余振兵的統(tǒng)籌之道

在世紀之交，以“初出茅廬”的洛三靈高速參建者身份見證了河南高速公路通車總里程突破1000公里大關的歷史性跨越；在工程局發(fā)展蒸蒸日上的今天，又以河南高速公路“13445工程”項目經理的身份見證著全省高速公路通車總里程超過8300公里的歷史時刻。二十余載奮戰(zhàn)在高速建設一線的余振兵，既是歷史的見證者，更是歷史的參與者。

作為建設養(yǎng)護集團首個土建項目負責人，他在集團公司發(fā)展困難時不動搖地堅守，在項目遍地開花的輝煌時期不懈怠地堅持，在重點難點問題出現(xiàn)時憑借經驗與智慧通盤統(tǒng)籌、盡力沖刺，以企業(yè)困難時期養(yǎng)成的堅韌不拔和善于思考習慣在有限的資源間閃轉騰挪，以一份份扎實的項目管理成績單，為公司不斷爭取更大的發(fā)展機遇和空間。

統(tǒng)一共識，用最短時間做到最優(yōu)質高效

余振兵積極把握河南高速公路“13445工程”項目帶來的發(fā)展機遇，為公司尋良機，搶先機。在河南省交通運輸廳、河南交通投資集團要求“沿大別山高速公路雞公山至商城段項目確保國家優(yōu)質工程銀質獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程金質獎”指導思想下發(fā)后，他第一時間帶領項目團隊以標準化建設為準繩，加強過程質量控制，突出重點管控，領導全體員工投入到創(chuàng)先爭優(yōu)的工作熱潮中，以優(yōu)質高效的工作成果扎實推進“國優(yōu)”、“省優(yōu)”品牌創(chuàng)建活動。

自2022年4月19日開工令下達以來，工區(qū)項目部一個月內率先完成紅線交地、苗木清表、墳墓及房屋拆遷、便道打通；實現(xiàn)4個100%。

在沿大別山高速雞商段全線“搶抓黃金施工期，大干五十天”創(chuàng)先爭優(yōu)活動的第二階段評比中，他帶領JSSG-1-4工區(qū)名列全線第三，獲得先進集體榮譽稱號并得獎金10萬元和流動紅旗一面；在“遵守安全生產法、當好第一責任人”為主題的安全生產月活動中，他帶領JSSG-1-4工區(qū)獲得了“2022年安全生產月先進施工單位”稱號；在業(yè)主公司舉辦的項目勞動競賽中，JSSG-1-4工區(qū)取得第一、第二階段均名列前三的好成績，獲得項目公司獎金30萬元，并在第三季度履約考評中位列全線第二名，榮獲“2022年第三季度施工先進單位”稱號，獲得獎金50萬元。

2023年他以剩余分部分項工程梁板預制與安裝、橋面系，水穩(wěn)鋪設三大板塊為切入點多舉措扎實推進，促成了工區(qū)項目工程年底基本完工的大好局面，較業(yè)主公司要求的項目施工進度提前半年結束！截止2023年度末，在他的帶領下，沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)項目已完成形象產值48869.2萬元、計量產值40446.7萬元，計量率82.76%、利潤率16.43%，超額完成了各項指標任務，為公司高質量發(fā)展作出了應有貢獻！他本人被評為工程局集團2022年度“優(yōu)秀項目經理”、2023年度“優(yōu)秀共產黨員”和項目公司“施工先進個人”。

統(tǒng)籌運作，用最少的資源做得最好最多

經歷過企業(yè)的困難時期，“跟先輩學習用最少的資源把工作做到最好、最多”，這是余振兵在回憶過往時收獲的最有價值的經驗。

作為項目主要責任人，余振兵堅持高站位、立足高標準，始終堅持“施工現(xiàn)場就是市場”的管理理念，在深入調查摸底的基礎上，做到對施工方案的編制、各道工序的安排成竹在胸，確保項目建設科學有序、均衡施工。

沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)項目位于山嶺重丘區(qū)，橋路比高達4:6，梁板預制共計997片，梁板能否順利預制，預制完畢后能否順利安裝是整個工程進度目標實現(xiàn)的關鍵所在。為了確保整體進度目標的實現(xiàn)，項目1#場站、2#預制場在路基上建設。余振兵深知梁場在路基上建設的弊端，如何保證關鍵線路上樁基施工、橋梁下部工程、路基工程、涵通道工程、梁場臨建、梁場預制及架設等各分項工程同步施工、連續(xù)作業(yè)，這是對一個項目經理領導力、執(zhí)行力的一個嚴峻考驗，為此，余振兵深入一線，主抓關鍵線路上各分項工程施工進度，多次組織召開生產推進會，圍繞各分項工程施工工序，制定各項施工節(jié)點任務，責任到人、人人盯防，在他強有力的溝通、協(xié)調、管理下，通過科學嚴密的施工組織，按照既定節(jié)點目標同步施工、順序施工，實現(xiàn)全線無盲點施工，相繼攻克地勢、山區(qū)運輸、臨建、水田軟基、棄土場、路基深挖高填、梁板預制及順利架設等難題，最終確保進度目標實現(xiàn)，得到監(jiān)理與業(yè)主的一致好評。

施工伊始，他就注重將節(jié)約型企業(yè)創(chuàng)建活動與前期謀劃和后期施工緊密結合起來：

在勞務隊組建時，他積極踐行公司輕資產管理理念，堅持優(yōu)先選擇自有設備的勞務隊伍，大幅度降低了項目部建設成本投入；

在臨建方面，項目部及試驗室租賃當?shù)鼐蠢显杭懊穹浚?jié)省臨時征地近百畝，節(jié)省臨時用地費、復耕保證金繳納、耕地占用稅等費用；在施工中，將寨河大橋部分水上作業(yè)優(yōu)化為干法施工，減少鋼棧橋搭設長度，節(jié)省鋼棧橋投入費用；優(yōu)化20m箱梁為30mT梁，達到全線9座橋梁30mT梁長度、角度、梁型統(tǒng)一，節(jié)省單獨建設20m箱梁預制梁場和采購兩套20m箱梁模板成本;加大紅線內毛石利用程度，自建碎石加工廠自加工碎石24.5萬余噸。

統(tǒng)合破局，用最大合力做到最佳最優(yōu)

高速公路土建項目施工點多面廣、項目推進過程中協(xié)調跨度大、環(huán)節(jié)多、監(jiān)管難、執(zhí)行難，余振兵在項目一線深耕二十多年，深知這些特點和困難，于是他把執(zhí)行力和協(xié)調力當成了破局的法寶，在大小會議和各種場合多次強調提高協(xié)作執(zhí)行能力的緊迫性和重要性，并加強與其他部門乃至外協(xié)單位的協(xié)調溝通，營造良好的氛圍，讓員工在潛移默化中建立服務意識和執(zhí)行意識，最終轉化成為自覺行為和習慣。

他高度重視項目與沿線群眾的主動溝通和協(xié)調工作，帶領項目部主動承擔社會責任，從組建志愿者團隊協(xié)助做好疫情防控到主動參與獻愛心捐獻活動，從資助京港澳高速公路出入路口檢疫設備到項目定期組織慰問困難群眾，營造了和諧共進的施工環(huán)境，促進了項目施工進度進展。

作為建設養(yǎng)護集團的首個土建項目，沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)人才力量底子薄，缺少經驗豐富的技術管理人員，現(xiàn)場管理捉襟見肘。當困難擋在前面時，余振兵直面困難，始終貫徹集團公司“以人為本”的管理理念，把人才培養(yǎng)、團隊打造放在重要位置。他招聘篩選業(yè)務人才為生產建設注入“新鮮血液”，制訂本土化人才培養(yǎng)方案，開展多層次、多渠道、針對性的參觀學習，以“師帶徒”、“輪崗制”讓員工在不同崗位掌握更多技能和知識，提高多崗位適應能力和綜合素質，在實踐中不斷學習、快速成長，培養(yǎng)建立一支高標準、高素質、多崗位的土建項目人才隊伍，為公司“建、管、養(yǎng)”三大板塊市場的戰(zhàn)略經營理念貢獻了人才資源。

在他昂揚斗志的感染下，項目部全體人員充分發(fā)揚交通鐵軍精神，立足崗位精益求精，在沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)項目施工中提前完成施工便道、清表、特殊路基處理、橋梁樁基等施工節(jié)點任務，“涵通道、樁基、下部結構、梁板預制、梁板安裝、橋面鋪裝”等六大分部分項工程的施工進度名列雞商、固商全線前茅，取得多項重大節(jié)點勝利成果，相繼被央視頻客戶端、鳳凰網、信陽頂端新聞、河南電視臺等多家權威媒體報道！

二十余載風霜磨礪，余振兵始終將有限的資源當做是對自己完成極限使命的考驗，每一個項目、每一項任務，都是他全力以赴的最好戰(zhàn)場。以了然于胸統(tǒng)籌資源布局，以苦干、巧干擔重任扛大梁，在極限挑戰(zhàn)中錘煉意志品質，在統(tǒng)籌謀劃中增長全程把控能力，未來，他將繼續(xù)帶領團隊迎接挑戰(zhàn)，在大別山革命老區(qū)這片沃土上，賡續(xù)紅色血脈，書寫奮斗新篇章！